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王金平的第三势力大联盟跟这些组织相比，当然不可同日而语。据王金平透露，这是民间关心台湾生存发展人士的建议，因为他们认为岛内国民党、民进党两大党都不值得信赖跟期待，希望有个大联盟；规划纳入郭台铭、柯文哲、亲民党、新党及“国会政党联盟”等势力，只要蓝绿两党以外，认同“捍卫中华民国、保卫台湾主权”价值理念的政党都可以“加盟”。大联盟本身扮演辅选台领导人共主、操盘“立委”选战的中枢角色，入盟的各个政党则转为选举机器，分进合击。

3.4.1 并购活跃，商誉快速增长截至2018年Q3，汽车行业共179家上市公司，包括整车、零部件、经销商，商誉合计862亿元，居于全行业第5位。我们估计2018年全年商誉接近1000亿元，同比增长接近20%，较2010年增长约50倍，主要原因是兼并收购，尤其大额的跨国收购。

陈仙梅对上述1.5亿元转让款的说法予以否认，称根本不存在1.5亿的事实。并指控，吴秉荣利用其急于过户股权的心理，又虚构土地性质变更、项目前期开发设计、项目公关费用等，总共骗取了6100余万元。2016年，吴秉荣涉嫌合同诈骗案被公安机关撤案。

近半年以来，中意财险领导班子进行了成立以来的重大调整。值得一提的是，多位高管都是从中意财险内部提拔上来，在中意财险工作时间均在十年以上。而总经理袁颖晖履历显示，其非车险业务经历较丰富。此前他曾长期在安盛天平财产保险股份有限公司（以下简称“安盛天平”）任职。其中，2015年12月~2018年3月出任其健康险事业部CEO。

2018年11月，证监会发布《会计监管风险提示第8号——商誉减值》，强化信息披露、会计处理的监管力度。同时，目前国内汽车行业正处下行周期，消费需求低迷导致整车、零部件、经销商整条产业链面临经营压力，实现经营计划难度加大。考虑监管政策和行业基本面，我们认为未来汽车行业商誉减值计提压力将显著大于过去，进而影响到利润表现。

不过，业内普遍认为，政策落地仍需要过程，外资行分支机构的设立、业务的开展，不可能一蹴而就。但可以肯定的是，从外资银行的角度看，包括渣打、花旗、汇丰等在内的多家外资银行都对未来发展充满了期待。“跨国金融机构能够在中国金融市场开放中发挥更大的作用，我们乐见中国金融市场进一步开放，这能够为外资金融企业和中资金融企业创造更公平的市场环境。” 渣打集团行政总裁温拓思日前接受《金融时报》记者采访表示。