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赴美上市不是蔚来造车的终点，作为一个成功的连续创业者和投资人，李斌大概率不是为了上市圈钱套现走人，而且美股是相对成熟的证券市场，对于创新更包容，但同样的，针对投机行为的惩罚也更为严厉，对于公司盈利周期和商业模式的要求也会更高。但是该如何定义蔚来的行业属性，目前来看并不明确。一位传统车企高管对笔者表示：“互联网汽车要想明白怎么干汽车，盈利点在哪里？如果还是用传统的方式，按照旧的路子走，打败不了传统车企。”

展望2020年，社科院农村发展研究所研究员李国祥认为，随着生猪市场价格高位运行，盈利水平升高，“含金量高”的扶持政策措施增多，农民和其他投资者扩大生猪生产动力强劲，2019年底能繁母猪生产能力等有望率先实现环比增长，从而带动2020年生猪生产能力全面实现回升，生猪存栏量和出栏量都会增加，猪肉产量将比2019年明显增长。（完）

“近期铁锂需求订单有所恢复，一是因为碳酸锂价格下行之后，铁锂性价比愈加突出，二是前期账款拖欠未发货物将补发。目前磷酸铁锂库存基本出清，已开始复产备货，需求有望环比提升。”中泰证券分析师谢鸿鹤向经济观察报记者分析称。重新升温原因何在从新能源汽车推广示范开始，我国最开始逐渐形成了磷酸铁锂为主的动力电池主流技术路线，而随着对续航里程的要求提升，能量密度更大的三元锂电池后来居上。在2015年的新能源汽车市场中，三元锂和磷酸铁锂的配套占比还是“三七开”，到了2016年就变成“四六开”，2017年接近打平，2018上半年三元锂已全面反超。

丨政策执行效果上的时滞成为影响市场的核心因素之一。政策影响市场的第二条路径是间接改善企业盈利、流动性和制度环境等状况。这需要考量政策出台进度和执行的真实效果，是否会出现时滞和折扣。当下，前述的第一条路径的影响在过去半个月已经有所衰减，因此第二条路径逐渐成为影响市场的核心因素之一。

据公司三季报显示，前三季度营业收入为7.11亿元，同比减少28.06%，归属上市公司股东的净利润5471.9万元，同比减少44.69%。对于此次业绩的降幅，其实公司早有预期，公司曾提到，本报告期公司投资建设近100MW光伏电站，于2018年6月30日前并网，并且执行2017年的上网电价不变；其中本报告期公司自持光伏电站项目投资建设完成近60MW，上网电价为每千瓦时0.75元，建设期不产生利润，发电收益及利润将在2018年下半年及以后年度体现；本报告期BT建设项目完成40MW，较上年同期有所减少，导致利润下降。

一是价格战，当时基本收费都在300-400元，俞敏洪只要160元，而且还是在20次免费授课之后，不满意可以不交钱。二是推出核心产品，他赖以成名的“红宝书”——《gre词汇精选》。三是情感营销，向学生讲人生哲理，进行成功学式的励志教育，再加上他幽默的授课方式，深深地吸引了学生。