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“环太军演”是美海军主导的多国海上联合军演，每两年举办一次。2018年1月份中国国防部证实，中方已经收到美方邀请，这已是中国连续第三次获邀参加。根据《环球时报》记者了解，在收到美方邀请后，中方派员参加了此次“环太军演”的中期、末期计划会，准备工作一直都在进行中。现在，这一切都停下来了。一位要求匿名的军事专家24日早间对《环球时报》表示，此事已经无回转余地，这意味着中方的第三次“环太之旅”宣告终结。截止目前，中国军方尚未对此回应。

或许正因如此，就在去年的7月份，VUE迎来了自己的第一次转身，在2.0版本的首页左右上角分别增加了个人主页和社区的入口，但从当时的形态以及“VUE视频相机”这个名字就能看出，此时的VUE工具属性依然非常浓厚。按照邝飞的解释，2.0其实算是一个过渡的版本。“用户长时间地习惯了我们是工具的形态，所以我们在2.0版本是在做一个尝试，让用户逐步适应也可以观察一下他们的反应。”而最终在半年后选择了Vlog发力，一方面是因为VUE发现，用户在社区当中自觉地积累了不少这一方向的内容，另一方面或许也是因为在那个时间点，短视频红利期已然过去，头部格局已经稳定，短视频用户规模也已经触及天花板，而此时Vlog这片新蓝海，却开始快速生长，对恰好积累了相当一部分Vlog内容的VUE而言，这一社区转型方向看起来似乎更有机会。

“2018年我国粗钢产量9.28亿吨，创历史新高。随着后续合规产能的持续释放及产能利用率的不断提高，现有脆弱的供需平衡态势有可能被再次打破。”吕桂新说，严禁新增产能已经成为钢铁行业供给侧结构性改革成果能否巩固的关键。他表示，稳投资不是要大干快上钢铁项目。严禁新增产能的要求，各地必须坚决贯彻执行，确保既定政策不走样。

不过时至今日，酷骑的大量用户仍未收到押金，与此同时，车辆供应商也有2个亿的款项未结清。王家坨一位单车制造厂的负责人表示，在共享单车形势好的时候，是买方市场，单车公司可以先交30%的订金，就可以拿到车，后期70%付款的时间不定，有时是投放完毕，有时是固定结算时间，“反正就看共享单车公司吧，他们说什么时候就什么时候，那么大公司肯定没什么问题。”这样被动的局面给制造厂带来了不可避免的风险，从2017年下半年开始，悟空单车、3Vbike、酷骑单车、町町单车、小蓝单车等一批共享单车公司纷纷陷入资金危机，几乎一夜之间失去结算能力，也将风险转移给了上游供应商。“现在订车至少50%-60%的订金，装车的时候就得结完全款，否则不发货。”该负责人表示。

偶像经济2.0：工业化造星孕育万亿市场本报记者吴燕雨北京报道偶像经济风口2018年对于娱乐产业来说，因为两档热门综艺的出现而具有特殊的意义。《偶像练习生》和《创造101》迅速点燃团体偶像的热度，爆款频频。在这两档节目中突出的是厂牌的竞争，弱化了个人，这标志着中国的偶像经济市场正在走向工业化的艺人培养系统。这也使得偶像厂牌开始成为风投的香饽饽。目前，在整个偶像产业生态链中，消费端已逐渐成熟，从品牌代言能力及“饭圈”的消费力即可窥一二；相对而言，偶像产业在培训、制作、运营和销售上都还处于摸索阶段。本土偶像制造工业现有不足虽然明显，但毫无疑问，星星之火已然燎原。（林虹）

台湾《联合报》25日发表主笔室的评论文章说，这个画面传上网络，立即引发网友热议，批评声浪排山倒海而来。蔡英文办公室则在稍后澄清，说蔡英文是在“救灾单位建议下”，乘坐轮型甲车进入勘灾点，抵达勘灾点后，就徒步涉水勘灾。被撷取的画面，是前往勘灾点的途中。末了蔡英文办公室还说，这是“断章取义的刻意操作”，在民众受灾的此刻“既不健康，也不应该”。